我国对节能减排及环保的重视程度越来越高，同时我国经济发展速度非常快，内河港口的建设也在不断加快，而作为我国内河港口环境污染的解决方案，岸电系统的建设也变得十分迫切。
岸电系统概述：船舶靠港后，由内河港区码头上的岸电通过电缆对船舶上的设备的供电，来代替船舶上的发电机电源，即船舶岸电技术。
船舶岸电主要由三部分组成：
1.岸上供电系统；
2.船岸连接系统；
3.船舶受电系统。
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解决方案
此项目为内河岸电建设项目，为了匹配电缆辊筒的驱动要求同时考虑到船舶系统的特点，选用ACS580开环无编码器方案，替代进口。 厂内测试 使用缆绳代替实际电缆，通过电子吊秤固定在厂房桩基上，设定扭矩输出值，缆绳张紧后通过电子吊秤显示拉力值，并观察拉力值的变化。
弘远驱动优势与效果 ① 直接转矩控制技术下转矩的高动态响应，提高了电缆辊筒收放电缆的响应速度； ② 开环转矩控制下，堵转扭矩衰减小，扭矩控制精度高，保证了收放电缆的张力； ③ 开环堵转再启动，响应速度快，提高收放电缆效率； ④ 直接转矩控制，输出同等扭矩，电流小，电流/扭矩转化比高，节能降耗； ⑤ CCS船级社认证保障产品品质。 客户效益 1. 采用弘远ACS580驱动器，控制性能媲美一线进口驱动器； 2. 更短的交期，更低的成本； 3. 满足国家关于关键设备自主可控，国产化的需求。 目前该项目多套电缆辊筒装置已在现场完成安装调试，运行稳定可靠。
