此项目为高端船用长线绞车，全球领先。因船用探测精密电子设备众多，为防止设备电磁干扰保障整船工作，对绞车驱动系统提出严格要求，期望谐波低于3%，传统变频器无法满足此现场的多机转矩的高精度协同和极低谐波（传导和辐射）的需求，且储揽系统一直被国外系统占据，在多方经过严密的方案和技术实力等多轮的甄别，亦基于对自主可控的优秀驱动方案的历练，在充分考虑性能指标、可靠性、可维护性等各供应方案商的产品表现后，确定了最终方案如下：

    使用弘远电气AFE有源整流（包含AIM、ALM）来抑制和消除谐波干扰，选用具备起重控制逻辑的高性能电机模块(SMM)、及相关速度反馈和通信组件，为最大化的保证电机的转矩按目标精准输出，驱动器搭载的改善强化后的直接转矩控制技术，绞车双电机驱动，采用主从力矩分配，牵引电机采用速度模式，主机速度斜坡通过内部通讯传给从机实现出力均衡速度一致。

- 效果与优势 -

①搭载有直接转矩控制技术的ACC860多机驱动器组确保了整个系统的缆绳张力稳定，机械系统启停平稳，电机转矩均匀。

②极低谐波方案保障了船内现场各精密仪器设备的正常运行。

③力矩分配、起重逻辑、内部数据交换完美替代进口品牌。

④现场调试简单，便捷，专业使得系统方案能够快速落地。

⑤本驱动方案中多轮试航中表现稳定可靠，伴随高端船舶历经全球范围内的极寒、极热、高盐度、高潮湿、高海浪振动、复杂地理场和电磁场等各极端环境考验，受到用户肯定。